【蒙迪欧几月降价了啊,蒙迪欧几月降价了啊现在】

2022款蒙迪欧降价3万可能吗

022款蒙迪欧降价3万可能 。因为通过查询2022款蒙迪欧的发布会了解到 ，在2022年5月12日的发布会就降价了3万
，所以说2022款蒙迪欧降价3万可能
。

截至2025年8月底，2022款蒙迪欧的OTA升级时间仍未明确 ，且官方未公布具体计划。以下是基于现有信息的详细分析：官方升级名单未覆盖22款车型根据长安福特发布的OTA升级通知
，2022款及之前的0T车型未被纳入升级范围 。这一决定直接限制了22款蒙迪欧获取新功能或系统优化的可能性
。

022款新蒙迪欧并未进行减配，而是采用了全新的C2平台 ，费用维持不变。与旧版相比
，新车的悬挂系统有所升级，从原先的铝合金悬架更换为铁质悬架 ，材料也进行了调整 。尽管新款蒙迪欧在底盘方面进行了调整，从铝合金改为了铁质材料
，但在配置方面依然表现不俗
。

蒙迪欧是福特旗下一款中型轿车，此前有消息称该车将不再推出换代车型。但在近日 ，答答从海外媒体获悉
，福特将计划推出2022款蒙迪欧Active Wagon车型，费用区间在3万到4万美元之间 ，最快有望明年进入市场销售 。外观方面
，蒙迪欧Active Wagon继承了福特家族的外观特征，稳重中带着优雅。

022款蒙迪欧：提供三种轮胎规格 ，分别为235/55R1235/50R18和235/45R19
。2025款蒙迪欧：5T舒雅型配备235/55R17
，0T运动版则升级为255/45R20。以上数据表明，原厂轮胎的胎宽范围集中在235mm至255mm之间 ，245mm并非官方推荐规格 。

新款长安福特蒙迪欧上市,配置有增有减,您觉得值得买吗?

〖壹〗 、就在不久前老款蒙迪欧推出大幅官降活动（降价3万元）
，原指导价128万元的2018款 Ecoboost 180智控时尚型降价后仅为198万元
。2020款蒙迪欧车型上市就有优惠，但幅度缩小至38 ，888元，少了大约4
，100元。新款蒙迪欧配置有增有减，还要多花0.4万元左右 ，您觉得值得买吗？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖贰〗
、配置方面，通过对比发现新款有增有减
。从同指导价268万元的顶配车型来看 ，新车型相比老款
，有了上述的大屏和空气体净化器，减少了无钥匙进入功能（从原来的全车到前排）和换挡拨片。此外 ，这次还有时尚款和豪华款两个版本
，四款车型 。主要区别是安全配置、辅助功能 、液晶仪表
、扬声器数量、灯光配置等
。

〖叁〗 、福特蒙迪欧的防撞钢梁采用冷轧钢板冲压而成，厚度为56mm ，采用了U型槽设计
，与车架纵梁紧密相连。作为汽车被动安全的第一道防线，其主要职责是吸收并分散外部冲击 ，保护车身前后区域 。然而，防撞钢梁的强度并非单纯依赖于厚度
，过厚可能在撞击时无法迅速变形，反而影响冲击力的缓解
。

〖肆〗
、比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统 ，油耗是最大的亮点
，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗 ，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右
，真的相当不错 。

又一B级车费用跳水,轴距超雅

〖壹〗、又一B级车费用跳水，轴距超雅阁 车市遇冷已经将近一年的时间 ，这期间日系车蒸蒸日上
，销量占比逐渐和德系不相上下，美系车份额逐渐下滑 ，5月跌至10%
，这份差距也体现在每个细分车市，比如B级车市场。

标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧

〖壹〗 、福特新蒙迪欧搭载第五代0T EcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机 ，匹配福特全新调校的8AT变速箱，再次拉高同级性能标准
，最大马力提升7匹，实现261匹强劲动力输出 ，峰值扭矩提升15牛米
，达到408牛米，零百加速6秒级
。

〖贰〗、蒙迪欧0T在15万级合资B级车市场中值得购买 ，其核心优势体现在性能
、安全、空间与智能配置的全面越级表现
，综合性价比突出。性能表现：动力与经济性兼顾蒙迪欧0T搭载0T+8AT动力组合，最大功率254马力 ，峰值扭矩393牛·米
，实测零百加速仅需8秒，动力响应迅速且平顺 。

〖叁〗 、动力部分 ，全新蒙迪欧ST-Line和常规版车型一样
，都搭载一套0T+8AT的组合
。其中0T发动机可以输出238马力最大功率，这在普通合资B级车中 ，算是比较亮眼的参数了。

〖肆〗
、易车原创 随着第五代蒙迪欧的正式问世，福特给出了一个极具诚意的费用：198-268万元的费用区间相比主流的合资B级车有着两万左右的费用差距
，全系0T涡轮增压发动机+8AT的动力配置也吸引力十足 。福特全新蒙迪欧能否带领福特重新杀回中型车市场？今天我们从这篇蒙迪欧与细分市场标杆雅阁的对比文章中寻找答案
。