宝骏cvt变速箱/宝骏cvt变速箱油多久换一次

19款宝骏730cvt变速箱优缺点

〖壹〗、优点：换档更平顺，省油 ，缺点：反应迟钝
，通过查询瓜子二手车网显示 。CVT变速箱更加平顺，带来的更高传动效率减少了油耗
。CVT变速箱在传递动力的时候有些迟钝 ，突然深踩油门
，要等两秒左右转速表才反应过来。

〖贰〗 、T宝骏730的通病主要集中在变速箱
、车身锈蚀、悬挂底盘 、隔音异响
、启动电子系统及内饰配置等方面，具体表现如下：变速箱问题CVT车型存在低温保护 ，北方冬季冷启动后需行驶2-3公里才能解除限速，影响通勤效率；部分用户反馈5T CVT版本起步换挡慢（20迈以上才换挡）且伴随车体抖动 。

〖叁〗、然而
，cvt并非完美无缺
。其复杂的结构使得维护成本相对较高，耐用性方面 ，它可能不如传统变速箱稳定
，故障率略高。此外，cvt在高速行驶时 ，可能会产生噪音
，影响驾驶者的舒适度 。对于宝骏730搭载的cvt变速箱，我们需要具体分析。虽然整体表现不错 ，但一些车主反馈低速行驶时有顿挫感
，影响了驾驶感受
。

2019年宝骏360自动挡cvt变速箱高温么?

〖壹〗 、019年宝骏360自动挡cvt变速箱确实存在高温的问题。原因分析：变速箱设计通病：宝骏360的CTF25变速箱有高温的通病，这可能会导致P170998油温过高 ，进而引发锁档不升档的问题 。散热系统故障：cvt变速箱过热可能由散热系统故障引起
，如散热器堵塞、风扇不工作等，导致变速箱油液无法正常散热
。

〖贰〗
、当然 ，并非所有2019年的宝骏360自动挡CVT变速箱都出现高温情况，正常使用且车辆状态良好的情况下
，一般能保持在合适的工作温度范围。

〖叁〗、一些车主反馈在特定条件下，2019年宝骏360自动挡CVT变速箱可能出现高温问题 。部分车辆在频繁启停 、长时间高速行驶或重载等工况下 ，变速箱油温会有所升高
。比如在城市拥堵路段频繁走走停停
，变速箱长时间处于高负荷运转状态，就容易导致油温上升。

〖肆〗
、宝骏360自动挡整体表现较为实用 ，适合家庭出行
，但需结合具体需求和配置选取 。以下从不同维度展开分析：配置与实用性宝骏360自动挡提供多种配置版本，满足不同用户需求
。例如 ，2021年新款5CVT精英版被用户称为“家庭出行必备神器”
，其CVT变速箱平顺性较好，适合城市通勤和长途驾驶。

〖伍〗、CVT变速箱平顺：相比DCT变速箱 ，CVT无级变速在换挡时几乎无顿挫感
，驾驶体验更舒适，乘客（尤其是儿童）的乘坐感受更佳 。性价比费用亲民：2019款宝骏360 5L CVT精英型自动档售价不到5万元 ，在同级别6座车型中具有较高竞争力
。

深度试驾宝骏530,1.5T发动机配CVT变速箱,宝骏530性价比如何?

抛开设计，新款宝骏530的屏幕UI设计以及使用体验还是挺不错的。在仪表盘的设计上
，新款宝骏530继之前车型上的指针式仪表，再次改进为纯数字液晶仪表 ，并在UI风格上采用了新的布局和风格 。

再来说一说动力方面
，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足，不过就家用方面来说已经足够了
。

也就有了下面和大家分享的这台20款宝骏530 6座自动低配车型了。外观时尚很漂亮的 ，前脸日行灯链接镀铬条的贯穿式设计 。在老款的基础上略微改动
，感觉更精致了
。侧面基本没什么变化 最满意的也就是整体的外观，比老款更加时尚 ，我第一眼看有种“飞船 ”的感觉。

车门开关质感很强
，销售说这个车用了大量的隔音棉密封胶条还有空腔注蜡所以隔音性很好 。 最后总结下，这款车性价比非常高比较高配不到十万最低配七万起配置十分实用 ，比较高配像无钥匙进入一键启动
，电动调节座椅，皮质座椅 ，多功能方向盘，电子手刹
，后排座椅放平等贴心配置都有配备
。