讴歌新款/讴歌新款报价

新款讴歌CDX官图发布,4月17日正式上市,将亮相上海车展

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，属于二线豪华品牌阵营 ，讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场，讴歌汽车在国内属于小众化车型
，近来已经实现国产化的车型包括讴歌CDX 、RDX、TLX-L 。讴歌CDX定位为紧凑型SUV。

CT4最令人期待的依然还是动力和驱动方式，它将使用凯迪拉克几乎全系标配的0T可变缸发动机 ，发动机最大功率达到169kW
，与之搭配的将是一台8AT变速箱，并且驱动方式依然采用前置后驱
。

全新一代讴歌TLX实车,外观更霸气犀利

现款国产版的讴歌TLX-L销量不佳的原因 ，除了愣头愣脑的前脸
，和上一代雅阁太相似的中控台应该也是一大因素了，新一代讴歌TLX的中控台终于摆脱了雅阁影子 ，造型更为复杂
，看上去很有设计感，而且是能够刺激驾驶兴趣的机械感。

讴歌TLX全新版已在美国上市 ，其售价约6万美金
，不过该车引进中国市场的可能性较低，且市场前景不被看好 。以下是关于讴歌TLX全新版的详细介绍：动力总成：该车搭载0T+10AT的动力总成 ，最大功率达到265kW，最大扭矩为480N·m
。

讴歌全新TLX专利图曝光
，设计更年轻运动并推出Type-S性能版；宝马X8 M或成品牌最强车型，搭载插混系统；东风风神奕炫EV500开启预售 ，补贴后158万元起。讴歌全新TLX专利图曝光近日
，海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX的专利图 。

近日海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX车型的实车街拍图，新车将于今年年内率先于北美市场开售 ，并有望随后由广汽本田引入国产
。外观方面
，新车汲取大量Type S三厢版概念车的设计风格，钻石型前进气格栅配合全LED大灯组与流畅动感的车身线条 ，个性运动。

开讴歌的是有钱人吗

不都是 。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX
，费用是298-378万之间，属于是中等偏下档次的车辆 ，是属于中低档次的车
，而有钱人开的一般都是高等档次的车，所以开讴歌的不都是有钱人
。

是。通过查询太平洋汽车了解到 ，讴歌是本田旗下的高端品牌，类似于丰田与雷克萨斯
，日产与英菲尼迪 。和宝马X奥迪Q7一个级别，所以选取这款车的车主是土豪
。

不过 ，其实人真的分很多种
，有的人他可能就是不喜欢炫富，明明很有钱事业有成 ，可它就是要开一些看着低调但实际上却并不便宜的车型
，对于这种购车心理，我们觉得大多数当事人都是为了在既满足低调的情况下又不失面子。

新款讴歌tlx

讴歌TLX全新版已在美国上市 ，其售价约6万美金
，不过该车引进中国市场的可能性较低，且市场前景不被看好 。以下是关于讴歌TLX全新版的详细介绍：动力总成：该车搭载0T+10AT的动力总成 ，最大功率达到265kW
，最大扭矩为480N·m。

讴歌全新TLX专利图曝光，设计更年轻运动并推出Type-S性能版；宝马X8 M或成品牌最强车型 ，搭载插混系统；东风风神奕炫EV500开启预售，补贴后158万元起
。讴歌全新TLX专利图曝光近日
，海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX的专利图。

在广州车展上亮相的新车型中，加长的车型有捷豹XEL
、捷豹XF Sportbrake、广汽讴歌TLX-L ，驾驶感更好的车型是斯巴鲁力狮
，以下是详细介绍：加长车型捷豹XEL轴距优势：轴距达2935mm，比现款XE增加100mm ，超同级别BBA车型
，加长后侧面仍保持优雅动感视觉效果 。

日前，讴歌在美国宣布将推出TLX Type S车型 ，并确认该车型将于5月份抵达美国经销商处
。同时
，讴歌还透露了新车的起售价将定在5万美元（约合35万元人民币）以下。从外观设计上看，讴歌TLX Type S采用了全新的套件 ，整体造型更加激进
，彰显出其运动性能的定位 。

万提辆讴歌TLX-L，驾驶4200公里后 ，车主整体评价为“满意”王先生在听了媳妇的建议后，决定换台新车
，最终选取了讴歌TLX-L，至今已经驾驶了3个月 ，行驶了4200公里
。对于这款车的整体表现
，王先生用“满意 ”二字来概括。

新款讴歌TLX在悬架系统上进行了精心设计与优化，以提供卓越的驾驶体验 。其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架 ，这种悬架以结构简单 、应用广泛而著称
。L型调节臂的设计不仅为车辆提供了稳定的支撑
，而且几乎不占用发动机舱的空间，使得车辆设计更为紧凑高效。

讴歌CDX新款配置参数表?

科技配置：全系标配：8英寸彩色智能屏互联系统（蓝牙/收音机/CarPlay）
、无钥匙触感智能进入（前排双侧门+尾门）、一键启动系统 、定速巡航系统等 。新款汽油版新增标配：EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统
。CDX A-Spec运动款 Hybrid配备：先端的AcuraLink？全能智驾系统 ，同时包含24小时救援
、被盗追踪、远程诊断 、人工导航等贴心服务。

动力讴歌CDX：5T涡轮增压发动机配合双离合变速箱
，最大马力181匹，最大扭矩240牛·米；0L + 电机配合E-CVT变速箱 ，系统综合功率为158kW 。不管是燃油版还是混动版
，动力都高于雷克萨斯UX，加速体感优于后者 ，但燃油版双离合变速箱在低速舒适度不如雷克萨斯UX，混动车型两者差距不大。

车型：讴歌CDX 5T（L15B9发动机）动力参数：最大功率134KW（182PS）/5500rpm
，最大扭矩240NM/1900-5000rpm 变速箱：8挡双离合 升级需求：解决原车起步肉
、换挡平顺性差的问题，在安全范围内优化动力输出
。施工流程 检测与数据采集：全面检测车辆硬件状态（素车无改装）。

双动力 、双外观!广汽讴歌新款CDX正式上市!售价22.98万元起!

月26日 ，新款广汽讴歌CDX正式上市了
，新车共推出8款车型，售价区间为298万-398万元 。此次新车为改款车型 ，最大的亮点是增加了A-Spec运动款车型
，并推出了全新的“挚热焰红”外观配色
。

月26日，广汽讴歌新款CDX正式上市 ，官方指导价为298-398万元。同时
，广汽讴歌还推出了A-Spec运动款车型 。新款CDX的外观和内饰没有太大幅度的改变，而A-Spec运动款则采用更运动化的前后保险杠造型 ，以及熏黑的轮毂和进气格栅
，内饰则加入了一些红色的装饰元素，运动感会比普通版本的车型更强
。

【新车上市】？日前 ，广汽讴歌新款CDX上市，共推出5T
、0L混动两种动力8款车型
，售价区间为298-398万元。作为中期改款车型，新款CDX的外观及内饰整体变化不大 ，主要在细节上进行调整
，最大的亮点是首次新增推出A-Spec运动款 。

讴歌CDX是广汽讴歌的首款国产车型，定位于紧凑型SUV市场
。其指导费用为298-30.98万元 ，提供了丰富的配置选取。动力与驱动 讴歌CDX搭载5升涡轮增压发动机
，发动机排量为1498cc 。提供两驱和四驱车型，满足不同消费者的驾驶需求
。

021款讴歌CDX 0L两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 售价30.98万元 0L两驱质享·A-Spec运动款Hybrid为混动车型的入门车款 ，并且运动外观套件的加入在颜值方面也更为让人喜爱。讴歌CDX的混动系统无论从动力性、燃油经济性和行驶品质方面相较于5T车款都有加强 。

讴歌CDX
，作为广汽讴歌的首款国产车型，它定位于紧凑型SUV市场 ，展现了品牌对于市场需求的精准把握。该车型的指导价区间为298-30.98万元
，为消费者提供了多样化的选取
。