宝来自动变速箱(宝来自动变速箱油为什么不用更换)

一汽大众宝来采用什么样的自动变速箱

一汽大众宝来采用5速手动 、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱 。2011年款宝来 2011年款宝来4TSI运动版装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列4TSI涡轮增压发动机
。大众4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率 ，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩。

宝来4T的车型配置的是DSG双离合变速箱
，6L的车型配置的是5挡手动或者6AT手自一体变速箱 。手动挡是5速的，自动挡DSG双离合器变速箱 ，7速手自一体
。增压排量：带增压4排量
，不带增压6升排量。发动机功率：96KW 77KW 车内配置：轮毂4T的是16寸铝合金 6的是15寸铝合金 。

一汽大众宝来采用5速手动
、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱
。大众宝来T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。以下是关于宝来变速箱的相关介绍：6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱 。

15年宝来1.6自动挡是什么变速箱

〖壹〗、015年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱 ，属于第三代技术产品，具备手动换挡功能
，技术成熟且维修成本相对较低
。

〖贰〗 、015年大众宝来6自吸自动挡是否值得购买需结合具体需求和车况判断，若接受动力和舒适性短板且车况良好 ，可作为家庭日常代步选取。核心优势空间与实用性：车内空间宽敞
，储物格设计合理，满足日常家庭出行需求 。

〖叁〗
、宝来6自动挡搭载了日本爱信牌的AQ250型号Tiptronic六挡手自一体变速箱
。！--这款变速箱以其卓越的传动性和换挡平顺性而闻名 ，能适应各种驾驶条件
，无论是起步、加速，还是应对复杂道路 ，它都能满足驱动车轮牵引力和车速的不同需求。

〖肆〗 、大众宝来6L车型搭配的是6AT手自一体变速箱
，4T的车型搭配的是7DCT双离合变速箱 。4T发动机可以在1750至3500rpm输出220nm的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kw ，6L发动机的最大功率是77kw
，最大扭矩是155nm
。

〖伍〗、这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱，具备手动功能 ，你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧，它会模拟成手动变速箱
，这样变速箱就不会自动增档了，当你拨向加号时 ，档位会上升
，当你拨向减号时，档位会下降。

〖陆〗
、宝来6L车型采用爱信6AT手自一体变速箱 ，这种变速箱将传统的AT或CVT变速箱与手动换挡功能结合
，旨在为自动挡车辆带来更多的驾驶乐趣 。而4T车型则搭载了大众生产的DSG双离合变速箱，与传统自动变速器有明显区别 ，采用全新的技术设计
，将手动变速器的灵活性和自动变速器的方便性巧妙结合
。

12年宝来1.6自动挡是什么变速箱

〖壹〗、012年宝来6自动挡搭载的是09G型6AT手自一体变速箱。这款变速箱具有以下特点：核心优势：换挡平顺，日常驾驶舒适性好；6挡位设计能较好匹配发动机动力输出 ，燃油经济性较优
，城市综合油耗约7 - 8L/百公里，高速可低至6L左右 。

〖贰〗 、宝来6自动挡搭载了日本爱信牌的AQ250型号Tiptronic六挡手自一体变速箱。！--这款变速箱以其卓越的传动性和换挡平顺性而闻名 ，能适应各种驾驶条件，无论是起步
、加速
，还是应对复杂道路，它都能满足驱动车轮牵引力和车速的不同需求
。

〖叁〗、在动力方面 ，12款宝来继续搭载EA111系列的6L和4TSI发动机
，配备5速手动和6速Tiptonic手自一体或7速DSG双离合变速箱，既具有较强大的动力 ，有较好的兼顾了燃油经济性。

〖肆〗 、大众宝来6L车型搭配的是6AT手自一体变速箱
，4T的车型搭配的是7DCT双离合变速箱 。4T发动机可以在1750至3500rpm输出220nm的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kw ，6L发动机的最大功率是77kw
，最大扭矩是155nm
。

〖伍〗
、这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱，具备手动功能 ，你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧
，它会模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动增档了 ，当你拨向加号时，档位会上升
，当你拨向减号时，档位会下降。

宝来自动挡变速箱换挡顿挫是怎么回事

〖壹〗、变速箱相关问题变速箱油变质或量不足：变速箱油老化后润滑性下降 ，或油量不足导致油压异常
，可能引发换挡顿挫 。建议每4-6万公里更换变速箱油，并检查油位是否正常
。变速箱电脑系统不兼容：若近期升级过变速箱程序 ，可能因软件适配问题导致换挡逻辑混乱。可尝试重新升级或恢复出厂设置 。

〖贰〗 、宝来变速箱的三个通病主要包括：变速箱顿挫
、变速箱控制单元通信故障、变速箱油状态问题
。 变速箱顿挫 宝来搭载的7速干式双离合变速箱在低速行驶时
，尤其是2挡换3挡的过程中，存在明显的顿挫感 ，甚至伴随异响。这一问题通常与双离合变速箱的结构特性有关 。

〖叁〗 、大众宝来自动挡挂档有顿挫且卡在3档上不去也下不来
，可能由以下原因导致：电磁阀故障：电磁阀工作依赖电路支持，若电路接触不良或线路短路 ，会使电磁阀无法正常工作
。电脑报告电磁阀00268断路/对地
，电磁阀出故障会导致变速箱换挡顿挫
、无法升档等问题。

20款宝来自动挡6at变速箱二档升三档转速2300

〖壹〗、0款宝来自动挡6at变速箱二档升三档转速2300，这个转速在正常范围内 。关于大众6AT变速箱的换挡转速 ，一般来说，在正常情况下
，换挡转速应当在2200转左右。具体到20款宝来自动挡6at变速箱，二档升三档时转速达到2300转 ，这个数值与普遍认为的换挡转速相近
，因此可以认为是正常的
。

〖贰〗 、0款宝来自动挡6at变速箱二档升三档转速2300这种情况在一定程度上是比较正常的。一般来说，车辆变速箱换挡转速会受到多种因素影响 。不同车型的换挡逻辑设计不同 ，宝来这款车在二档升三档时2300转左右换挡
，是其自身的一种设定
。这有助于在保证动力输出的同时，兼顾燃油经济性。

〖叁〗、【太平洋汽车网】宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱 ，T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱 。一汽大众宝来采用5速手动
、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱
。6AT变速箱的品牌是爱信
，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。

〖肆〗、大众宝来6AT变速箱怎么样？2019款宝来5L车型匹配的是6挡手自一体变速箱型号为AQ160 。大众6AT分类大众09G系列变速箱分为AQ160和AQ250两种
。AQ250前期曾应用于途观 、途安
、迈腾、速腾等车型，AQ250属于高端产品。AQ160则应用于大众旗下4L 、5L
、6L车型 ，属于普通产品
，采购成本更低 。

〖伍〗、宝来6AT变速箱维修后可能会进行重置，具体操作及影响如下：常见重置方法油门踏板踩到底法：在车辆通电状态下（不启动发动机） ，将油门踏板踩到底并保持5至10秒，随后断电（关闭点火开关）
。此方法通过模拟紧急加速信号触发变速箱控制单元（TCU）的复位程序
，适用于多数6AT车型。

〖陆〗 、关于楼主关注的“19款宝来升挡后转速回落慢怎么回事？ ”以下是我个人的见解：6at变速箱，通常会在升到3挡时会发生“转速回落慢
”的现象 ，表现为转速持续维持在2500转/分钟左右
，加油
、收油依然保持不升4挡，此时车速在40-60公里/小时 ，简单总结就是3挡升4挡延迟
，不知道你的车是否这种情况 。

宝来1.6自动挡是什么变速箱

012年宝来6自动挡搭载的是09G型6AT手自一体变速箱。这款变速箱具有以下特点：核心优势：换挡平顺，日常驾驶舒适性好；6挡位设计能较好匹配发动机动力输出 ，燃油经济性较优
，城市综合油耗约7 - 8L/百公里，高速可低至6L左右
。

015年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱 ，属于第三代技术产品
，具备手动换挡功能，技术成熟且维修成本相对较低。

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱 ，具备手动功能，你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧
，它会模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动增档了 ，当你拨向加号时
，档位会上升，当你拨向减号时 ，档位会下降 。

宝来6自动挡搭载了日本爱信牌的AQ250型号Tiptronic六挡手自一体变速箱
。！--这款变速箱以其卓越的传动性和换挡平顺性而闻名
，能适应各种驾驶条件，无论是起步、加速 ，还是应对复杂道路
，它都能满足驱动车轮牵引力和车速的不同需求。

AT手自一体变速箱 。一汽大众宝来6L自动挡采用6AT手自一体变速箱，是日本爱信牌的AQ250型号 ，采用该类型的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性
。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。